“5+2”模式助力百萬級車企供應鏈物流精細化管理
回首2017年,上海大眾、一汽大眾、吉利汽車、東風日產等擁有百萬級銷量汽車廠商,不僅在銷量上創(chuàng)造新記錄,而且旗下生產的車型也越來越多。銷量的背面是產量,在如此大的產銷壓力下,車廠對供應鏈體系管理體現(xiàn)了一個車企強大的控制能力。面對產量提升的需求,多平臺及多車型混線生產、各類設備及空間的投入等的管理問題,成為了車企丞待解決的問題。聯(lián)友智能供應鏈平臺為車企提供“5+2”模式的供應鏈解決方案,助力百萬級車企供應鏈物流精細化管理。
智慧物流平臺供應鏈平臺-精益物流模式
智慧供應鏈平臺,提供給主機、供應商、物流商等供應鏈相關企業(yè)使用,包含供應商管理(SRM)、供應網絡協(xié)同(SNC)、運輸管理(TMS)、倉庫管理(WMS)、包裝容器管理(RPM)等五大業(yè)務流程系統(tǒng),物流主數(shù)據(LMD)、預警監(jiān)控中心(R&M)等二大數(shù)據分析系統(tǒng),實現(xiàn)了基礎元數(shù)據管理與模擬推演,預測、訂單、物流、倉儲、拉動、生產、結算的全程可視化管理,供應鏈全價值維度的預警監(jiān)控。
五大業(yè)務流程系統(tǒng)
供應商管理(SRM)
在整個供應服務的過程中,供應商管理系統(tǒng)對供應商的服務能力評價與績效考核管理,統(tǒng)一的元數(shù)據與資質,實現(xiàn)對供應商的全生命周期的精細化管理,快速掌握零部件供應商的供給能力,從而能夠快速制定生產計劃,應對市場需求。
供應網絡協(xié)同(SNS)
在實際的供應過程中,ERP系統(tǒng)生產計劃制定后,供應商網絡協(xié)同系統(tǒng)會對各類供應商進行訂單下發(fā)、確認與變更反饋,形成基于包裝參數(shù)自動生產托盤打包方案,基于配車申請自動生成配置計劃,在物流運輸過程中采用全程標簽數(shù)字化的管理,實現(xiàn)部品的協(xié)同進度跟蹤。
運輸管理(TMS)
運輸過程由物流供應商承擔,在運輸管理系統(tǒng)中,承運商資質是保障物流運輸?shù)捻樌M行的基礎,系統(tǒng)會進行承運商資質進行管理和認證;訂單下發(fā)后,系統(tǒng)會進行運輸線路規(guī)劃與價格管理,物流運輸車輛在途跟蹤、路況提醒與線路選擇、甩掛調度與卸貨車位調度等運輸過程系統(tǒng)實現(xiàn)了全程可視化管理;運輸周期完畢后,運輸費用自動結算與優(yōu)化分析,提升了支付便利性。
倉庫管理(WMS)
當物料進入工廠時,倉庫管理系統(tǒng)根據部品的體積,可選擇堆垛,流利,高位等貨架類型;驗收過程實現(xiàn)電子化盤點作業(yè)與與實時實物庫存管理;此外,在送往線邊物料時,可遵循先進先出,后進先出,按過期時間進出等入出庫模式的選擇;支持混流生產模式與批次生產模式的倉庫管理;進入到線邊生產環(huán)境下,PPS,EPS,KIT,KANBAN等上線拉動模式動態(tài)調整生產節(jié)奏,AGV,自動化倉庫,RFID,PLC等現(xiàn)場硬件設備保障物流運輸?shù)募皶r上線。
包裝容器管理(RPM)
包裝容器管理中,容器中植入了RFID芯片,可以對容器生命周期管理、容器供應商資質管理形成數(shù)據積累,從而實現(xiàn)容器費用的自動分析,降低容器丟失、損壞等成本損失。
二大數(shù)據分析系統(tǒng)
物流主數(shù)據
在整個零部件運輸中,物流主數(shù)據系統(tǒng)實現(xiàn)了物料、工藝、制造、物流、包裝、人力工時元數(shù)據統(tǒng)一管理,系統(tǒng)可根據不同的需求進行參數(shù)組合模擬推演與優(yōu)化,從而提前發(fā)現(xiàn)問題并采取措施解決問題。
預警監(jiān)控中心
預警監(jiān)控中心系統(tǒng)可監(jiān)控整個供應鏈管理的過程,實現(xiàn)了關鍵KPI預警監(jiān)控、供應商產能風險預警監(jiān)控、從訂單到生產&銷售的供應鏈全程預警監(jiān)控、現(xiàn)場作業(yè)預警監(jiān)控的功能,確保過程中能夠監(jiān)控風險并及時預警,減少生產過程的損失。
精益生產的核心是消滅包括倉庫存在內的一切浪費。而庫存管理的關鍵環(huán)節(jié)是物料的輸送。
精益物流是從精益生產的理念兌變而來,聯(lián)友智能供應鏈平臺基于精益物流的理念,通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費,以減少備貨時間,提高客戶滿意度。打造更具連接性和智能化的汽車工廠
智能制造的基礎是網絡化、數(shù)字化,而數(shù)字化,離不開數(shù)據的收集和數(shù)字模型。聯(lián)友智能供應鏈平臺作為聯(lián)友智能制造平臺中至關重要的一部分,通過大數(shù)據、人工智能、物聯(lián)
網等新興技術的應用,為企業(yè)打造更具連接性和智能化的汽車工廠提供了穩(wěn)定的物流系統(tǒng)化保障。
151-1810-5624
尹先生